Brücke über den Auer Mühlbach

Die Münchner Zimmerer- und Bauinnung hatte sich zum 850-ten Stadtjubiläum etwas Besonderes ausgedacht: Den Bau einer Holzbrücke als Gemeinschaftsprojekt der privaten, kommunalen und staatlichen Waldbesitzer und ihrer Organisationen sowie der dem Handwerkerdorf München angeschlossenen Innungen und der Stadtverwaltung. Den Hauptpart innerhalb der Stadt übernahm aufgabenbedingt das Baureferat. Weitere städtische Akteure für den gemeinsamen Brückenschlag waren die zum Kommunalreferat gehörenden Städtischen Forste und die dem Kreisverwaltungsreferat zugeordnete Berufsfeuerwehr.

Die neue überdachte Fuß- und Radwegbrücke ersetzt eine alte, stark sanierungsbedürftige Stahlbetonbrücke aus den 30er Jahren. Die Brücke ist nicht nur attraktiver, sondern auch bequemer in der Nutzung, denn durch das Verschwenken mit einem Winkel von ca. 70 Grad verbessert sich die Anbindung an den bestehenden Scharfzantweg.

Etwa 13 Meter spannt sich die neue Holzbrücke aus heimischer Tanne über den Auer Mühlbach. Die 70 Zentimeter hohen Hauptträger sind aus Brettschichtholz. Die Querträger aus Stahl dienen der Aussteifung des Bauwerks. Zwölf Holzstützen tragen das weit auskragende Ziegelwalmdach, das nicht nur die Nutzer, sondern als konstruktiver Holzschutz auch die Brücke vor Witterung schützt. Durch Querstäbe mit einem Netz aus Edelstahl wurde das Geländer transparent und leicht gestaltet. Der vorgefertigte Überbau wurde in einem Stück angeliefert und mit einem Autokran der Städtischen Berufsfeuerwehr München eingehoben.

Im November 2008 wurde die neue Brücke für Fußgänger und Radfahrer freigegeben.

Bilder: Ingenieurbüro Grassl GmbH