Brücke über die Schenkendorfstraße, Neugestaltung Parzivalplatz, Grünflächen entlang der Tram 23

Eine neue Schrägseilbrücke bringt Fußgänger, Radfahrer und Tram sicher über den Mittleren Ring. Der Parzivalplatz profitiert durch neue Straßenführung.

Die neue Schrägseilbrücke über die Schenkendorfstraße ist ein architektonisches Highlight – im wahrsten Sinne des Wortes. Mit Inbetriebnahme der Tram 23 am 12. Dezember 2009 ging dieser wichtige Brückenschlag an den Start.

Die deutschlandweit erste Schrägseilbrücke für Radfahrer, Fußgänger und Tram überspannt den Mittleren Ring in einer Länge von 84 Metern. Als markantes Zeichen ragt der 34 Meter hohe Mast empor, der die Brücke an zwölf Stahlseilen trägt. Treppenanlagen und barrierefreie Rampen führen auf beiden Seiten zu den Fuß- und Radwegen der Schenkendorfstraße.

Von der Aufwertung des gesamten Gebiets zwischen Münchner Freiheit und Parkstadt Schwabing profitiert auch der Parzivalplatz. Hier wurde die ehemalige Verkehrsinsel beseitigt, die Parzivalstraße führt mit Radwegen zu beiden Seiten geradlinig zur Leopoldstraße. Im südlichen Platzbereich entstand eine größere Grünfläche mit 15 neuen Bäumen.

Als grünes Band zieht sich die Trasse der Linie 23 nach Norden. An den Seiten prägen Gehölzpflanzungen und Baumreihen die neue Grünfläche, und sogar zwischen den Gleisen wächst Magerrasen. Der entlang der Tramstrecke durchgehend im Grünen verlaufende Rad- und Fußweg verbindet nun die Parkstadt Schwabing und Bereiche nördlich der Domagkstraße mit Nordschwabing.

 

Eindrücke von der neuen Schenkendorfbrücke

Trambahnbrücke über die Schenkendorfstraße
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Trambahnbrücke über die Schenkendorfstraße

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Tragmast zwischen den Brückenüberbauten
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Tragmast zwischen den Brückenüberbauten

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Brücke für Radfahrer und Fußgänger
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Brücke für Radfahrer und Fußgänger

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Vogelperspektive auf die neue Brücke
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Vogelperspektive auf die neue Brücke

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Highlight über dem Mittleren Ring
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Highlight über dem Mittleren Ring

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Fotos: Tom Kohues photographie