AntaKarana N. Albrecht Reisen

• Abholung am Hotel
• Fahrt zum Odeonsplatz – Leopoldstraße – Universität – Siegestor – Leopoldstraße – Schwabing – Olympiapark – Schloß Nymphenburg – Nymphenburger Kanal – Königsplatz – Stachus – Sendlinger Tor – Viktualien Markt – Maximilaneum – Friedensengel – Staatskanzlei – zurück zum Hotel
• Dauer ca. 3 Std. je nach Stops
• Preis bis 3 Personen für 3 Std. 590,- €
• Historischer Führer deutsch- oder englischsprachig 180,- €
• Preis für jede weitere Stunde (mehr Stops & Pausen) 150,- €

• Abholung vom Hotel
• Oper – Maximilianstraße – Maximilianeum – Bogenhausen – Friedensengel – Prinzregentenstraße – Haus der Kunst – Leopoldstraße – Odeonsplatz – Brienner Straße – Karolinen Platz – Königsplatz - Lenbach Haus – Pinaktotheken – Justizpalast – Stachus – Sendlinger Tor – Vikualienmarkt - Isartor
• Dauer ca. 2-3 Std. je nach Stops
• Preis bis 3 Personen für bis 3 Std. 590,- €
• Historischer Führer deutsch- oder englischsprachig 180,- €
• Preis für jede weitere Stunde (mehr Stops & Pausen) 150,- €

• Abholung vom Hotel
• Fahrt zum Schloß Neuschwanstein. Besichtigung des Schlosses „auf eigene Faust“, vorab, unabhängig gebucht
• Hin- & Rückfahrt auf zwei unterschiedlichen Strecken
• Dauer ca. 5 Std. je nach Aufenthalt vor Ort, ca. 250 km
• Preis bis 3 Personen für bis 5 Std. 690,- €
• Historischer Führer deutsch- oder englischsprachig 240,- €
• Preis für jede weitere Std. (mehr Stops & Pausen) 150,- €

• individuelle Fahrt nach Absprache
• Preis richtet sich nach Strecke und Dauer
• Basis ist 3 Std. inkl. An-/Abfahrt nach München inkl. 50 km Strecke
• Preis ab 590,- €

Ich bin Nikolas, Euer Fahrer mit dem alten Rolls Royce. Ich bin schon einige Jahre auf dieser Welt und mir wurden Autos in die Wiege gelegt.
Mein Urgroßvater Emil Heuer, baute in Dresden Autokarosserien der Marke „Gläser“. Im Krieg wurde die Fabrik zerstört und mein Opa flüchtete nach Weiden in Bayern. Dort baute er die ersten 257 Porsche Modell 356 für Prof. Ferdinand Porsche. Danach hatte er eine Autowerkstatt und Lackiererei, neben der ich aufgewachsen bin. Viele der kaputten Autos von Weiden standen bei uns am Hof und wir „begutachteten“ sie als Kinder.

Diese Leidenschaft setzte sich fort in meinem ersten Auto, einem alten Käfer Cabrio, Bj. 1969. Als ich die Reparaturen nicht mehr bezahlen wollte, kaufte ich einen Triumph TR3. Danach kam noch ein Mercedes Coupe W 111, Jaguar E. Heute fahre ich einen alten BMW 732i und einen Rolls Royce Silver Cloud II.

Den sah ich bewusst zuerst auf einer Oldtimer Rallye 1987. Seither wünschte ich mir diesen Wagen. Den Wunsch erfüllte ich mir vor sechs Jahren. Seit über zehn Jahren habe ich mehr als 25 Oldtimertouren als „Alpenfahrt“ organisiert. Ich freue mich darauf Euch München zeigen zu dürfen!