S-Bahn in München: Fahrpläne, Strecken, Störungen

Aktuell: Mit der S-Bahn zur Wiesn über die Hackerbrücke

Wer mit der S-Bahn zum Oktoberfest fährt, steigt am besten an der Hackerbrücke aus. Vom „Wiesnbahnhof“ sind es rund zehn Minuten zu Fuß bis zur Theresienwiese. Der Weg führt von der Hackerbrücke nach Süden über die Kurt-Haertel-Passage und die Martin-Greif-Straße zum Festgelände.

Auch der Hauptbahnhof ist eine gute Alternative: Von dort erreicht ihr die Wiesn in knapp 15 Minuten zu Fuß. Gerade bei großem Andrang kann der Fußweg angenehmer sein als ein zusätzlicher Umstieg in die U-Bahn.

Während des Oktoberfests wird das S-Bahn-Angebot ausgeweitet. Ab 22 Uhr fahren die Linien bis zum Betriebsschluss im 20-Minuten-Takt. Die letzten S-Bahnen starten täglich gegen 1:30 Uhr, am Wochenende gegen 2:30 Uhr.

An der Hackerbrücke kann es besonders abends und an den Wochenenden sehr voll werden. Bei starkem Fußgängeraufkommen wird der Zugang zeitweise gelenkt oder die Hackerbrücke vorübergehend gesperrt. Folgt dann den Hinweisen vor Ort und prüft für die Rückfahrt auch Alternativen über den Hauptbahnhof.

👉 Die Hackerbrücke ist der wichtigste S-Bahnhof für die Wiesn: Von dort erreicht ihr die Theresienwiese in rund zehn Minuten zu Fuß.

S-Bahn München: Störungen, Fahrplan, Strecken und Änderungen

• Fährt meine S-Bahn pünktlich? Gibt es einen Zugausfall oder Ersatzverkehr? Bei kurzfristigen Störungen ist die aktuelle Betriebslage der S-Bahn München die schnellste Informationsquelle. Dort werden Verspätungen, Ausfälle und andere Einschränkungen nach Linien angezeigt.
• Bei geplanten Bauarbeiten findet ihr die wichtigsten länger laufenden Einschränkungen außerdem der Übersicht zu aktuellen S-Bahn-Sperrungen in München.
• Die S-Bahn München informiert auf ihrer Baustellenseite zusätzlich getrennt nach Stammstrecke sowie S1 bis S8 und S20 über geplante Fahrplanänderungen und Ersatzverkehr.

👉 Bei Störungen oder Baustellen solltet ihr vor der Fahrt die aktuelle Verbindung prüfen, da Fahrplanänderungen auch kurzfristig möglich sind.

Fahrplan und Netzplan der S-Bahn München

Für eine konkrete Fahrt ist die elektronische Fahrplanauskunft am praktischsten: Start, Ziel und gewünschte Zeit eingeben – die Auskunft zeigt passende S-Bahn-, U-Bahn-, Tram-, Bus- und Regionalzugverbindungen im MVV.

Wer regelmäßig dieselbe Linie nutzt, findet bei der S-Bahn München außerdem Minifahrpläne für das Fahrplanjahr 2026 zum Download.

Der MVV-Netzplan zeigt S-Bahn, U-Bahn und Regionalzüge samt Umsteigebahnhöfen und Tarifzonen. Für unterwegs gibt es Fahrpläne und Echtzeitinformationen auch im München Navigator. Die App zeigt unter anderem aktuelle Abfahrten, Störungen und die Position vieler S-Bahnen auf einer Live Map.

Netzpläne zum Download >>

Diese S-Bahn-Linien fahren in München

Das Münchner S-Bahn-Netz besteht aus den acht Linien S1 bis S8 sowie der S20. Im Fahrplanjahr 2026 verlaufen sie regulär auf diesen Strecken:

• S1: Freising / Flughafen – Neufahrn – München – Leuchtenbergring
• S2: Petershausen / Altomünster – Dachau – München – Markt Schwaben – Erding
• S3: Mammendorf – München – Deisenhofen – Holzkirchen
• S4: Geltendorf – München – Zorneding
• S5: Weßling – München – Aying – Kreuzstraße
• S6: Tutzing – Starnberg – München – Grafing – Ebersberg
• S7: Wolfratshausen – Höllriegelskreuth – München Hauptbahnhof
• S8: Herrsching – München – Ostbahnhof – Flughafen
• S20: Höllriegelskreuth – Solln – Pasing, teilweise weiter Richtung Geltendorf

Nicht jeder Zug fährt über die komplette Strecke. Besonders bei S1, S2, S4, S5 und S20 unterscheiden sich einzelne Fahrten und Endpunkte. Baustellen können die Linienführung zusätzlich verändern.

Die Stammstrecke: Das Herz des S-Bahn-Netzes

Ein Großteil des Münchner S-Bahn-Verkehrs läuft über die Stammstrecke durch die Innenstadt. Im zentralen Bereich fahren die Linien S1, S2, S3, S4, S5, S6 und S8 durch den Tunnel mit wichtigen Stationen wie Hauptbahnhof, Karlsplatz (Stachus), Marienplatz, Isartor und Ostbahnhof.

Westlich der Innenstadt verzweigen sich die Linien: Die S1 fährt von Laim Richtung Moosach, die übrigen westlichen Stammstreckenlinien führen über Pasing weiter ins Umland.

Eine Ausnahme ist die S7: Sie fährt seit Dezember 2024 nicht mehr durch den Stammstreckentunnel, sondern endet am Starnberger Flügelbahnhof des Hauptbahnhofs. Gleichzeitig kehrte die S5 ins Liniennetz zurück. Dadurch fahren pro Stunde weniger Züge durch den stark belasteten Stammstreckentunnel.

Auch die S20 umfährt die Innenstadt und verbindet den Münchner Süden mit Pasing.

👉 Sieben S-Bahn-Linien fahren durch den Tunnel unter der Münchner Innenstadt; S7 und S20 nutzen die zentrale Stammstrecke nicht.

Mit S1 und S8 zum Flughafen München

Der Flughafen München ist mit zwei S-Bahn-Linien an die Innenstadt angebunden:

• Die S1 fährt über Moosach und Neufahrn zum Flughafen.
• Die S8 fährt über Ostbahnhof, Ismaning und Hallbergmoos zum Flughafen.

Vom Hauptbahnhof oder Marienplatz dauert die Fahrt zum Airport in der Regel etwa 40 bis 45 Minuten. Welche der beiden Linien schneller ist, hängt deshalb vor allem davon ab, wo ihr in München startet.

Für die Fahrt vom Münchner Stadtgebiet zum Flughafen braucht ihr beim regulären MVV-Tarif ein Ticket für die Zonen M bis 5. Das Deutschlandticket gilt ebenfalls in der S-Bahn.

👉 Zum Flughafen München fahren die S-Bahn-Linien S1 und S8; aus der Innenstadt dauert die Fahrt normalerweise rund 40 bis 45 Minuten.

Tickets und Tarifzonen

Für die S-Bahn gilt wie für U-Bahn, Tram und Bus das Tarifsystem des Münchner Verkehrs- und Tarifverbunds.

Das gesamte Münchner Stadtgebiet liegt in der Zone M. Außerhalb Münchens schließen sich die Zonen 1 bis 12 an. Welche Zonen ihr braucht, hängt von Start und Ziel der Fahrt ab.

Fahrkarten gibt es unter anderem an Ticketautomaten, digital über verschiedene MVV-Angebote und Apps sowie teilweise in Kundencentern. Auch das Deutschlandticket gilt in der S-Bahn München.

👉 Für S-Bahn-Fahrten innerhalb Münchens reicht die Zone M; für Fahrten ins Umland richtet sich der Preis nach den zusätzlich durchfahrenen Tarifzonen.

Barrierefrei mit der S-Bahn unterwegs

Mehr als 90 Prozent der 150 S-Bahn-Stationen sind stufenfrei über Aufzüge oder Rampen erreichbar. An rund drei Vierteln der Stationen ermöglicht die passende Bahnsteighöhe zusätzlich einen weitgehend niveaugleichen Ein- und Ausstieg.

Alle S-Bahn-Fahrzeuge verfügen zudem über Rampen. Da Aufzüge ausfallen oder Stationen während Bauarbeiten zeitweise nicht vollständig barrierefrei sein können, empfiehlt sich vor der Fahrt ein Blick auf die aktuellen Angaben zur jeweiligen Station.

Service und Kontakt zur S-Bahn München

Bei Fragen, Problemen oder Beschwerden ist der Kundendialog der S-Bahn München täglich von 6 bis 22 Uhr unter 089 55 89 26 65 erreichbar.

Wer regelmäßig dieselbe Strecke fährt, kann außerdem den DB Streckenagenten nutzen. Der kostenlose E-Mail-Service informiert individuell über Störungen und Baumaßnahmen auf ausgewählten Linien oder Strecken.

S-Bahn München: Daten und Fakten

Die S-Bahn gehört zu den wichtigsten Verkehrsmitteln der Region München:

• Rund 840.000 Fahrgäste nutzen sie an Werktagen.
• Das Streckennetz ist 441 Kilometer lang.
• Die Gesamtlänge aller S-Bahn-Linien beträgt rund 570 Kilometer.
• Die S-Bahn hält an 150 Stationen.
• Täglich finden rund 1.200 Zugfahrten mit etwa 30.000 Halten statt.
• Das Netz umfasst S1 bis S8 sowie S20.
• Betrieben wird die S-Bahn von DB Regio im Auftrag des Freistaats Bayern.

Seit 1972 unterwegs: Geschichte der Münchner S-Bahn

Die Münchner S-Bahn ging am 28. Mai 1972 in Betrieb – wenige Monate vor den Olympischen Sommerspielen. Dafür wurden bestehende Vorortstrecken modernisiert, elektrifiziert und über eine neue unterirdische Verbindung durch die Innenstadt miteinander verknüpft.

Die Stammstrecke ermöglichte erstmals durchgehende Verbindungen vom Münchner Umland durch das Zentrum auf die jeweils andere Seite der Stadt. Das Grundprinzip prägt das S-Bahn-Netz bis heute.

Weil sich der größte Teil des Verkehrs auf diese zentrale Verbindung konzentriert, ist die Stammstrecke zugleich ein Nadelöhr: Störungen können sich schnell auf mehrere Linien auswirken.

Seit 2017 wird deshalb die 2. S-Bahn-Stammstrecke gebaut. Sie verläuft zwischen Laim und Leuchtenbergring weitgehend parallel zur bestehenden Strecke. Herzstück ist ein rund sieben Kilometer langer Tunnel mit neuen unterirdischen Stationen am Hauptbahnhof, Marienhof und Ostbahnhof. Die zweite Stammstrecke soll mehr Kapazität schaffen und bei Störungen zusätzliche Möglichkeiten für den S-Bahn-Verkehr bieten.

FAQ zur S-Bahn München

Welche S-Bahn fährt zum Flughafen München?

Die Linien S1 und S8 fahren zum Flughafen. Von Hauptbahnhof und Marienplatz dauert die Fahrt in der Regel rund 40 bis 45 Minuten.

Welche S-Bahnen fahren durch die Münchner Innenstadt?

S1, S2, S3, S4, S5, S6 und S8 fahren durch den Stammstreckentunnel mit den Stationen Hauptbahnhof, Karlsplatz (Stachus), Marienplatz, Isartor und Ostbahnhof. Die S7 endet am Hauptbahnhof, die S20 umfährt die Innenstadt.

Wo sehe ich aktuelle Störungen der S-Bahn München?

Aktuelle Verspätungen, Zugausfälle und kurzfristige Änderungen zeigt die Betriebslage der S-Bahn München. Geplante Baustellen und Ersatzverkehre werden zusätzlich in der Baustellenübersicht veröffentlicht.

Wo finde ich einen S-Bahn-Netzplan für München?

Aktuelle Netzpläne gibt es beim MVV. Sie zeigen neben den S-Bahn-Linien auch U-Bahn, Regionalzüge, Umsteigemöglichkeiten und Tarifzonen.

Welche Tarifzone gilt in München?

Das komplette Münchner Stadtgebiet gehört zur Zone M. Für Ziele außerhalb Münchens kommen je nach Strecke weitere Tarifzonen hinzu; der Flughafen liegt in Zone 5.

Wie viele S-Bahn-Linien gibt es in München?

Im Fahrplanjahr 2026 gibt es die acht Linien S1 bis S8 sowie die S20. Sie bedienen insgesamt 150 Stationen im Großraum München.