Sanierung der U-Bahnhöfe Poccistraße und Goetheplatz

U-Bahn: Einschränkungen bei U3 und U6 von 18. Mai 2026 bis August 2027

Die Stadtwerke München (SWM) und die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) beginnen im Mai 2026 mit der Sanierung der U-Bahnhöfe Poccistraße und Goetheplatz. Die Arbeiten laufen vom 18. Mai 2026 bis Anfang August 2027. Ab Mai verkehren zwischen Sendlinger Tor und Implerstraße Ersatzbusse. Alle Infos zu den Einschränkungen und Fahrplanänderungen in drei Phasen gibt es hier.

Weiche in der Münchner U-Bahn
MVG

Arbeiten in drei Phasen - Pause zu Oktoberfest, Adventszeit und Winter

Ziel der Sanierungsmaßnahmen ist es, die Sicherheit, den Brandschutz und die Barrierefreiheit langfristig zu verbessern. Beide Stationen stammen aus den Anfangsjahren der Münchner U-Bahn und weisen erhebliche Bauschäden auf.

Die Arbeiten laufen in drei Phasen von Mai 2026 bis Anfang August 2027. Während des Oktoberfests, der Adventszeit und im Winter 2026/27 wird der Betrieb regulär weitergeführt. Für alle Einschränkungen richtet die MVG umfangreichen Ersatzverkehr ein.

Die Bauphasen und Fahrplanänderungen im Überblick:

Phase 1: 18. Mai bis 18. September 2026

Linienplan Phase 1 und 3

In Phase 1 vom 18. Mai bis 18. September 2026 wird der Abschnitt zwischen Sendlinger Tor und Implerstraße komplett für den U-Bahn-Verkehr gesperrt. Die Linien U3 und U6 werden in jeweils zwei Teilabschnitte aufgeteilt und enden vor der Sperrstrecke.

Für Fahrgäste stehen zwei Ersatzbuslinien bereit:

  • Ersatzbus U6 fährt im dichten Takt im Abschnitt Implerstraße – Poccistraße – Goetheplatz – Sendlinger Tor
  • Ersatzbus X6 bindet zusätzlich den Hauptbahnhof an und fährt im Abschnitt Implerstraße – Poccistraße – Goetheplatz – Hauptbahnhof Süd

Die U3 fährt zwischen Moosach und Sendlinger Tor  (10-Minuten-Takt, zur Hauptverkehrszeit 5-Minuten-Takt zwischen Moosach und Münchner Freiheit) sowie zwischen Fürstenried West und Implerstraße (8-Minuten-Takt). 

Die U6 fährt zwischen Garching-Forschungszentrum/Fröttmaning und Sendlinger Tor (10-Minuten-Takt, zur Hauptverkehrszeit 5-Minuten-Takt) sowie zwischen Klinikum Großhadern und Implerstraße (8-Minuten-Takt).

Phase 2: 5. Oktober bis 27. November 2026

Linienplan Phase 1 und 3

In Phase 2 vom 5. Oktober bis 27. November 2026 ist der Abschnitt zwischen Implerstraße und Goetheplatz eingleisig befahrbar. Auf diesem Abschnitt verkehrt ein Pendelzug.

Nördlich und südlich des Abschnitts fahren U3 und U6 wie in den anderen Phasen weiter. Die U6 kann zusätzlich auch zwischen Sendlinger Tor und Goetheplatz fahren. Zusätzlich bleibt der Ersatzverkehr mit den Buslinien U6 und X6 bestehen, die den gesperrten Bereich weiterhin entlasten.

Phase 3: 12. April 2027 bis 1. August 2027

Linienplan Phase 1 und 3

In Phase 3 wird der Abschnitt zwischen Sendlinger Tor und Implerstraße erneut vollständig gesperrt. U-Bahnen und Schienenersatz verkehren wie in Phase 1 der Baumaßnahmen:

Die Linien U3 und U6 werden in jeweils zwei Teilabschnitte aufgeteilt und enden vor der Sperrstrecke.

Für Fahrgäste stehen zwei Ersatzbuslinien bereit:

  • Ersatzbus U6 fährt im dichten Takt im Abschnitt Implerstraße – Poccistraße – Goetheplatz – Sendlinger Tor
  • Ersatzbus X6 bindet zusätzlich den Hauptbahnhof an und fährt im Abschnitt Implerstraße – Poccistraße – Goetheplatz – Hauptbahnhof Süd

Die U3 fährt zwischen Moosach und Sendlinger Tor  (10-Minuten-Takt, zur Hauptverkehrszeit 5-Minuten-Takt zwischen Moosach und Münchner Freiheit) sowie zwischen Fürstenried West und Implerstraße (8-Minuten-Takt). 

Die U6 fährt zwischen Garching-Forschungszentrum/Fröttmaning und Sendlinger Tor (10-Minuten-Takt, zur Hauptverkehrszeit 5-Minuten-Takt) sowie zwischen Klinikum Großhadern und Implerstraße (8-Minuten-Takt).

Was wird an den Bahnhöfen Poccistraße und Goetheplatz gemacht?

An der Poccistraße wird die Standsicherheit des Bauwerks verbessert, unter anderem durch zusätzliche Stützen und umfangreiche Betonsanierungen. Gleichzeitig werden Brandschutz und Barrierefreiheit ausgebaut, etwa durch neue Entrauchungsanlagen, erneuerte Rolltreppen und ein angepasstes Bahnsteigniveau für den niveaugleichen Einstieg.

Am Goetheplatz stehen Betonsanierungen an Decken, Wänden und tragenden Bauteilen sowie eine Modernisierung der Beleuchtung im Fokus. Auch hier werden Maßnahmen zum besseren Brandschutz und zu einer höheren Aufenthaltsqualität umgesetzt.

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